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今年4月5日，深圳《晶

報》刊發述評文章，稱以深圳的資力留下明思克號不是難事，但強行挽一二三四在線視頻觀看社區留未必是最好的取舍，某種意義上，明思克黯然離開更像轉型期企業的縮影，不論昔日多輝煌，跟不上城市和時世的步伐，只會同城市漸行漸遠。中國未來研討會旅遊分會副會長劉思敏奉告澎湃新聞，這和長三角學發達的經濟以及消費能力相關，相形去過一次未必去第二次的灑脫勝地，正題公園是重複消費品。據《華吳英傑表達，未來五年將接續加快西藏鐵路建設，將建成川藏鐵路拉薩至林芝段、建設林芝至康定段；推進口岸鐵路建設，開展滇藏鐵路、玉昌鐵路等前期辦公。吳英傑會上表達，將加快推進區內機場改擴建工程，並完備阿裏、日喀則機場的服務功能，同時加快拉薩新機場和阿裏普蘭、山南隆子等支線機場前期辦公，力爭早日動工建設。川藏鐵路成都至雅安段已于2014年關動工建設；拉薩至林芝段已于2015年6月動工建設。線路起于四川省成都市，盡頭爲拉薩市。商報》報道，2013年1月，大連永嘉集團買下明思克號。