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本场比(比)赛德国队射门(門)并(並)不(不)少，总共(共)有多(多)达(達)26次(次)因此，合理优化结构(構)是减小(小)对(對)行人伤害的有(有)效措施。 从图中尊龙凯时(們)可(可)以(以)看(看)出，哈弗H2在(在)横梁(梁)与车(車)架纵(縱)梁之间，安装有(有)吸能(能)盒(盒)进行连(連)接(接)。作为一种低速(速)安全保(保)护系统(統)，吸能盒的存在，使得(得)行(行)人(人)不(不)会(會)和(和)车辆发生(生)“硬碰硬”的碰(碰)撞。在碰撞(撞)时，吸(吸)能(能)盒会发生褶皱变(變)形(形)，在(在)低速(速)碰撞(撞)时有效(效)吸收(收)碰撞能量。射门，但是射正才9次，其(其)中(中)射正(正)球(球)门的次数(數)绝(絕)大(大)部分(分)都是来自禁区外(外)围的远(遠)射(射)，这说(說)明(明)德国队进(進)攻到了对方(方)禁(禁)区前沿，缺少节(節)奏的(的)变化(化)，缺乏(乏)纵深的传球(球)，简单(單)的横向传(傳)导之(之)后(後)，最终只(只)能依靠以远(遠)射(射)来终结进攻。三、基米希身(身)后成防守(守)真空，墨(墨)西哥反击(擊)终得(得)逞 由于基(基)米希大幅度前插，德国队(隊)右路防守成为了真空(空)地带，墨(墨)西哥的进球恰恰(恰)就是抓住了德(德)国队这(這)一侧(側)的(的)空档(檔)完(完)成(成)破门(門)，当(當)时墨西(西)哥断球之后打反(反)击，拖在(在)后腰位置上的反(反)而是厄齐(齊)尔(爾)，需要厄齐尔去拼(拼)命回追防守(守)，这(這)显然有点难为他(他)了(了)，这(這)时候基(基)米希的位置(置)还在前(前)场的右路，这也反映出德(德)国(國)队(隊)的两名边(邊)后卫大(大)幅度前插的同时，后腰缺少(少)对身后(後)空档的保护，德国队两名(名)后(後)腰都已经前插到墨(墨)西(西)哥半(半)场参与进攻，对(對)墨西哥原(原)野
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